[신문기사] ‘차박’ 붐타고 캠핑카로 변신 ‘붐·붐·붐’

 

극한직업_달리는 별장 캠핑카 제작팀(Feat. 레이, 카라반테일)

 

여름 휴가철을 맞아 경차에서 소형 트럭, 버스까지 차량개조가 붐이다 . ‘코로나바이러스감염증(코로나-19)

'여파로 여러 사람이 함께 사용하는 숙박업소에서 잠을 자는 것을 꺼리는 사람들이 늘면서 차량을 개조해 소위 ‘차박(차+숙박)’ 을 하는 사람들이 급속히 늘고 있다.

 

해외여행도 어려운데다 국내 여행도 사람들이 많이 몰리는 유명 관광지보다는 나만의 독립된 공간을 찾는 추세여서 자연히 캠핑카에 사람들이 많은 관심을 보이고 있다. 주차와 동시에 대략 10여 분이면 잠자리와 캠핑 준비 끝, 편리성에서도 차박 캠핑은 텐트 족에게는 부러움의 대상이다. 더군다나 올여름 장마가 길어지면서 차 안에서 모든 것이 해결되는 차박 캠핑은 이래저래 인기 만점이다. 덩달아 차량을 개조하는 캠핑카 업체들도 올 들어 최고의 성수기를 맞고 있다.

 

경차인 ‘레이’를 개조해 ‘로디(LODY)’란 이름의 캠핑카를 제작하는 ‘카라반테일’ 은 무려 100여대 이상이 주문이 밀려 직원들이 매일 야간작업을 해도 10월 전에는 개조차량의 출고가 어렵다.

 

쿠키뉴스는 경제적 부담없이 나만의 이동별장을 원하는 젊은이들부터 언제든 일과 후 가벼운 마음으로 떠날 수 있는 경차 구조 변경업체인  ‘카라반테일’과 ‘스타렉스’를 비롯해 승합, 일 톤 트럭을 주로 구조 변경하는 캠핑카 전문 제작업체 ‘해나름’을 방문해 구조 변경과 제작과정, 개조비용과 개조 후 주의할 점 등을 살펴보았다.

 

 

 

- 경차 레이의 변신은 어디까지 -

180cm가 넘는 사람도 충분히 누워서  잘 수 있다는 업체 직원의 답변에 궁금증을 해결하기 위해 지난 29일 캠핑카 및 수입 카라반 공식딜러 '카라반테일'의 화성 전시장을 찾았다. 전시장 입구에는 변신을 기다리는 기아차 ‘레이’가 10여대 이상 줄지어 서있다. 전시장 안으로 들어서니 개조를 마친 전시용 ‘로디’ 두 대가 방문자의 눈길을 잡는다. ‘로디’란 구매자가 처음부터 차량 출고에서 개조까지 완전 변신된 차량을 인도 받게 되면 레이에서 아예 이름이 바뀐 ‘로디’차량으로 출고된다. 전시장에는 로디 외에도 덩치가 큰 수입캠핑카들이 함께 고객을 기다리고 있다.

 

사실 로디의 탄생은 지난 해까지만 해도 언감생심이었다. 원래 11인승 승합차만 개조할 수 있었으나 국토교통부가 지난 2월28일 자동차관리법 하위법령인 자동차관리법 시행규칙을 개정하면서 모든 차종에 캠핑카 튜닝을 할 수 있게 되면서 로디도 마침내 날개를 달게 된 것이다. 폴란드어로 아이스크림이란 뜻인 ‘로디’는 다른 경차와 동일하게 고속도로 통행료 할인이나 세금 우대 등 경차 혜택을 그대로 누릴 수 있다. 일상에서는 업무용으로 일과 후에는 나만의 미니호텔로 탈바꿈이 가능한 로디는 외관이 크거나 특이해 주차가 애로사항인 다른 캠핑카와 달리 어느 장소에서나 주차도 가볍다.

 

자신의 키가 작년보다 1cm 더 커서 183cm라고 밝힌 카라반테일의 김윤태 과장이 안내를 맡았다.
김 과장은 “실리적이고 아기자기한 것을 좋아하는 일본 사람들은 예전부터 경차를 개조해 캠핑카로 많이 사용했어요. 저희 회사도 올해 2월 전 차종에 개조가 허가되면서 본격적으로 경차 캠핑카 사업에 뛰어 들었다”면서 “코로나19로 차박 붐이 일면서 눈코 뜰새없이 바쁜게 사실”이라고 말한다. 인터뷰 중에도 문의전화가 이어졌다.

 

김 과장은 전시 중인 로디 차량을 변신로봇처럼 운전석과 조수석의 등받이를 빼고 시트를 앞뒤로 움직이면서 두 번 정도 접으니 잠간 사이에 훌륭한 침대로 변신했다. 동료 여직원과 실제로 누어보기도하고 차량 벽면에서 테이블과 미니 싱크대도 펼쳐내 보여준다.두 사람이 차안에서 커피를 마시며 이야기를 나누는 모습도 여유로워 보였다.

 

물론 차가 크면 클수록 넉넉하게 내부구조도자유롭게 꾸미겠지만 ‘로디’는 차 크기에 비해 여러모로 가성비가 높아보였다.신혼부부와 은퇴자 부부는 물론 혼밥, 혼술, 홀로 취미활동, 여행을 즐기는 혼족들에게는 최고의 애마가 될 것으로 보인다.

 

 

 

-로디의 가격은-

로디 캠핑카는 기본 ‘로디 마루’를 비롯해 ‘로디 라이트’, ‘로디 프리미엄’ 등 총 세 가지 모델로 출시됐다. 3종 모두 사용자 편의성과 용도에 맞춰 개발됐고 고객 취향에 맞춰 각종 옵션과 편의시설을 탑재할 수 있다. 개조비용은 프리미엄 버전 1천3백2십만원 마루버전은 5백9십만원이다. 마루버전에 전기장치가 포함된 무시동히터 세트를 장착하면 330만원이 추가되어 920만원이다. 로디 라이트는 구매를 원하는 사람이 거의 없어 현재는 작업을 중단한 상태다.

 

일반적으로 차를 잘 아는 남성고객은 로디마루를 구입해 자신이 필요한 부분만 추가하고 여성 고객들은 프리미엄 버전으로 구매나 개조를 원한다고 한다. 여유 공간을 위해 루프 캐리어와 맞춤형 텐트, 어닝 등을 추가 구입하면 대략 400만원이 더 든다.
 
개조차량의 안전에 대해 질문을 던지자 김윤태 과장은 로디는 차량 출고 시 1~2시간 직원과 함께 주행하면서 안전운행에 대해 교육을 한다고 밝히면서 “로디는 경차인데가 차량을 개조해 뒷부분에 설치물도 많고 캠핑장비도 실려 있어서 만약 과속하다가 사고가 나면 모든 설치물과 짐들이 흉기로 변할 수 있음을 강조한다”면서 “항상 80km~90km로 정속주행을 하면서 여유롭게 여행하기를 당부한다”고 말했다.

 

김장수 카라반테일 대표는 “로디는 코로나19로 힘든 시기를 보내고 있는 요즘, 남녀노소 모두가 부담 없이 미니멀 캠핑과 차박을 즐길 수 있도록 개발됐다”며 “초기 예약부터 큰 인기를 모으고 있는 만큼 꿈카 로디가 행복한 여행의 동반자가 되기를 희망한다”고 밝혔다.

 

 

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